Concoord på inspirationsresa - Industri 4.0

Vi har länge varit nyfikna på Tyskland, industri 4.0 samt Energiewende.
Vad kunde då passa bättre än att förlägga årets studieresa till München med besök hos fordonsindustri och processindustri?

BMW har nyligen investerat 700 MEUR i fabriken i München och moderniserat samtliga tillverkningssteg, från pressverk till slutmontering. En av många intressanta saker är måleriet som är ett av de första som både nyttjar compact process / integrated paint process med torr färgavskiljning vilket för vissa mediaslag har sänkt förbrukningen med upp till 2/3 jämfört med det ersatta måleriet.
Fabriken levererar cirka 1500 bilar per dag, och man monterar i München även 2500 motorer per dag.
Nästgårds ligger BMW Welt som är ritat av österrikiska arkitekter som en pendang till närliggande olimpiastadiums böljande glastak. Avancerad arkitektur med mycket glas i ett intressant och välfungerande samspel med stomme och byggnadssystem.
Vi gjorde även en avstickare till den mindre staden Erding där vi besökte bryggeriet Erdinger Weissbrau där vattenhantering, renhet, kyla- och värmeprocesser är centrala för en jämn kvalitet.
Man levererar med 150 anställda på bryggeriet öl till hela världen, med en numera högautomatiserad anläggning baserad i stolt bryggartradition.  
Vi tror mycket på modulära lösningar och repetition vid utförande av större byggnader och projekt som ett led i att spara kostnader och säkra kvalitet.
På det temat är därför flygplatsterminaler och dess repetitiva utformning intressant och applicerbart i andra typer av byggnader, där en av de mer konsekvent genomförda på det temat är Münchens flygplats. Den är relativt nybyggd, och ligger dessutom ofta rankad som en av Europas och världens bästa flygplatser.
För att jämföra den med hemmaplan fick vi även möjlighet att genomföra ett studiebesök på Landvetter flygplats och pågående terminalexpansion där VVS-sakkunnig och ventilationsentreprenör gav oss en utförlig rundvandring och guidning. 
Vi på Concoord är lite nyfikna av naturen och är övertygade om att det är mycket värdefullt att jämföra vad man gör i Sverige mot vad man gör i andra delar av världen. Vi tar med oss intrycken in i vårt fortsatta arbete. 
Kanske har vi också något att lära Tyskland då dess energisystem till stor är del baserat på fossil energi, trots pågående Energiewende. Vi skådade faktiskt fortfarande några gaseldade ventilationsaggregat, något som onekligen är vanligare på kontinenten än i Sverige.
Vi och Tyskland har en spännande resa framför oss, och vi är mitt i den!
 
Resans klimatavtryck omfattas självklart av Concoords ordinarie uppföljning och kompensationsåtgärder. 

​